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Fahrtage beim Feldbahn 500 e.V. in Nürnberg
Ich wohne nun schon eine Weile in der Nähe von Nürnberg, ein Blick in das Feldbahn Museum 500 e.V. habe ich bisher noch nicht geschafft. Nun ist dieses Museum nicht wie andere. Besuchszeiten waren in der Vergangenheit nach Vereinbarung und seit dem tragischen Unfall des Betreibers gab es wenige Öffnungstage. In diesem Jahr (2010) gibt es drei angekündigte Fahrtage im Sommer. Und ein Besuch lohnt sich. Von der Straße aus gibt es nicht viel zu sehen. Die Gleise liegen im wäldlichen Grundstücksteil. Auf der Internetseite ist ein Lageplan abgebildet. Von der Straße aus geht es einen Berg hinauf, wo ein Gleisoval durch den Garten führt. Die gesamte Bahn ist eine 500mm Feldbahn.
Gleise
Die erste Bilderserie zeigt die Gleisanlagen mit den Weichenstraßen. Der Umfang der Anlagen ist für ein Feldbahnmuseum gigantisch. Überall verteilt im Gelände befinden sich Unterstände für Loks und Loren. Die Schienen sind durchgängig schwere Profile.
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In einem Schuppen stand diese sehr gut erhaltene Diema-Lok.
Ein ganz besonderes Highlight ist die Krauss 5745 Dampflokomotive aus dem Jahr 1908. Sie kam 2009 in das Museum nach Nürnberg. Voll betriebsfähig zieht sie Personenwagen durch den Rundkurs. Am Ende dieser Seite sind dazu noch Videos verlinkt.
Eine andere Halle zeigt Fahrzeuge in ganz unterschiedlichen Zuständen.
Im hinteren Teil der Anlage steht ein funktionsfähiger Feldbahnbagger. Dieser Bagger wird aktiv zum Ausbau des Museums genutzt.
In einer anderen Halle stehen hervorragend restaurierte Feldbahnfahrzeuge. Hier ein Strüver Schienenkuli.
Videos
Eine Akkulok mit Besucherwagen wird auf das Abstellgleis geschoben und macht für einen anderen Zug Platz.
Diverse Zugfahrten mit dem Schmuckstück des Museums, einer Kraus 5745 aus dem Jahre 1908.
Eine Rundfahrt durch das Museum vom fahrenden Zug aus.