Eine leidvolle Lieferantengeschichte

Warenbeziehungen zwischen Kunden und Lieferanten funktionieren eigentlich ganz einfach. Ich bestelle einen Artikel und nach endlich langer Zeit erfolgt die Lieferung. Oder gar noch fortschrittlicher: Ich gehe in einen Laden und nehme den Artikel gleich mit. In der Modellbahnbranche läuft diese Beziehung schon seit langen Zeiten anders. Hersteller kündigen neue Produkte an, die gleich bestellbar sind. Die Auslieferung kann sich schon mal einige Jahre hinziehen. Daran gewöhnt man sich. Bei den Kleinserien-Feldbahnen ist mir etwas ganz anderes passiert:

Im Jahr 2004 hatte ich erstmals die Produkte von Panier (externer Link) entdeckt. Unter der Marke Complexx sind sehr schöne Feldbahn-Fahrzeuge im Maßstab 1:32 erhältlich. Der hohe Preis hatte mich aber immer abgeschreckt.
10/2005: Endlich habe ich den Entschluss für einen Spurwechsel gefasst. Eigentlich sollte es Spur 1f werden. Da aber die schöne OMZ 117 von Complexx ausverkauft war, habe ich mich für die Spur 0f entschieden. Der Unterschied zwischen den Maßstäben 1:32 und 1:45 ist auch nicht so erheblich. Eine erste Bestellung ging an Écore (externer Link). Alle Artikel sind angeblich Lagerware. Wegen der bestellten Alterung sollte die Lieferzeit 4 Wochen betragen.
12/2005: Es ist kurz vor Weinnachten. Die erste Lieferung mit einem Fertigmodel eines gebremsten Plattformwagens und einigen Loren-Bausätzen ist eingetroffen. Upps - erst einmal ein wenig Erschütterung. Bisher hatte ich nur Messing-Bausätze von Weinert mit hoher Passgenauigkeit gesehen. Wenigstens waren die Mulden der Kipploren bereits vorgelötet. Diese Bausätze waren nicht in der gewohnten Weinert-Qualität. Jetzt fehlt nur noch die bestellte OMZ 117 mit den 4 Kipploren. Es kann ja nur noch Tage dauern.
Jahresende 2005: Der bestellte Zug ist immer noch nicht da.
1/2006: Die bestellte Lok mit Loren ist immer noch nicht da. Hmmm - doch keine Lagerware?
2/2006: Die bestellte Lok ist immer noch nicht da. Komisch, oder? Auf der Webseite von Écore (externer Link) tauchen zu ersten Mal andere Bilder der OMZ 117 auf. Ist sie jetzt erst fertig geworden? Alles sehr rätselhaft.
3/2006: Immer noch keine Lok im Posteingang. Nach einer bösen Email an Herrn Panier endlich eine Reaktion. Die Lok sei jetzt fertig und geht umgehend in die Post. Welch ein Hoffnungsschimmer. Und tatsächlich kam nach einigen Tagen eine gealterte OMZ 117 ins Haus. Und wo waren die Loren? Angeblich sollten Lok und Loren im gleichen Lackiervorgang gealtert werden. Sie müssten doch fertig sein. Nun ja, die Lok ist wenigstens schon mal da. Eine erste optische Begutachtung sah wirklich sehr gut aus. Die Alterung (Stufe I - ca. 5 Betriebsjahre) steht dem Modell sehr gut. Damit lassen sich kleine Fertigungsmängel sehr gut kaschieren. So gefällt sie mir. Nun sollte das Modell auf dem Rollenprüfstand seine technischen Fähigkeiten beweisen. Das fein untersetze Getriebe in Verbindung mit Glockenankermotor und Selectrix-Digitaldekoder sollten für hervorragende Fahreigenschaften sorgen. Aber was war das? Die Lok ruckelt mehr, als sie fährt. Kann das bei so einem Modell sein? Eine technische Begutachtung brachte Klarheit. Ein Stromschleifer hatte keinen Kontakt, sodass die Stromaufnahme nur von einer Achse erfolgte. Zudem verursachte die Pendelachse beim Pendeln einen Kurzschluß. Das Grundübel lag aber in den verschmutzten Rädern, die kaum richtigen Schienenkontakt hatten. Hat da jemamd die Alterung am komplett montierten Fahrzeug vorgenommen? Und wurde eine Probefahrt durchgeführt? Ich habe das Fahrzeug ein paar Tage später wieder an seinen Hersteller zurück gesendet. Riesige Trauer…
4/2006: Die Lok ist immer noch nicht zurück. Auch die Loren sind noch nicht da. Und das 5 (in Worten FÜNF) Monate nach Bestellung einer Lagerware.
5/2006: Nach tel. Rücksprache mit Herrn Panier sind die ausstehenden Muldenkipper und die OMZ 117 nun fast fertig uns sollen innerhalb 1 Woche bei mir sein. Na wenn das kein Grund zur Freude ist.
Es ist nun Ende Mai und die fehlenden Ècore-Fahrzeuge sind immer noch nicht da. Ob die Post 2 Wochen für den Transport benötigt? Tiefe Trauer…
6/2006: Ein Telefonat mit Herrn Panier kurz nach Pfingsten brachte einen neuen Liefertermin. Die Fahrzeuge stehen kurz vor der Fertigstellung und werden binnen einer Woche ausgeliefert. Das hört sich doch schon mal gut an. Allerdings hatte ich das in der Vergangenheit so schon öfter gehört. Mal sehen…
7/2006: Ein Telefonat am 14.07. mit Écore (externer Link) brachte Gewissheit: Die fehlenden Loren sind jetzt kurz vor dem Verpacken. In der kommenden Woche soll nun alles geliefert sein. Mittlerweile bin ich sehr leidensfähig.
8/2006: Bezüglich der fehlenden Lok und Loren von Écore (externer Link) gibt es nicht viel Neues. Zwei im Abstand von 5 Tagen geführte Telefonate besagten, dass sich die Ware in der Post befindet. So etwas habe ich noch nicht erlebt. Ich habe vollstes Verständis, wenn etwas nicht rechtzeitig fertig wird. Aber immer diese Ausreden machen mich noch krank.
9/2006: Ein Wunder ist geschehen! Die OMZ 117 und die Muldenkipper von Écore (externer Link) sind nun endlich geliefert. Und das ohne weitere Telefonate. Die gealterten Loren sehen sehr angenehm aus. Interessanterweise verfügen die Fertigmodelle auch über Details, die in den Bausätzen nicht vorhanden sind (Nieten). Nun soll die OMZ 117 endlich mal eine Probefahrt machen. Hmmm? Sie fährt immer noch nicht richtig. Irgendwie habe ich jetzt die Nase voll. Das Modell war nun schon zwei Mal zur Nachbearbeitung und fährt immer noch nicht. Gibt es hier Konstruktionsprobleme oder hat gar jemand eine Probefahrt gemacht? Nach 10 Minuten war das Übel entdeckt. Die Kuppelstangen haben zu wenig Spiel und sorgen für einen taumeligen Lauf der Lok. Außerdem berühren die die vorderen Räder immer noch die Bremsen und sorgen für Kurzschlüsse. Die Bremsen lassen sich aber nicht weiter verbiegen, da die Ballastgewichte im Weg sind. Insgesamt eine Katastrophe. Ich habe die Lok wieder an Herrn Panier zurückgeschickt. Am Ärgerlichsten ist jedenfalls, dass die Lok nicht zur Probe gefahren wurde. Und das bei so einem Modell. Einfach nur traurig.
12/2006: Ob ich nach zwei Monaten wieder mal nach meiner Lok bei Herrn Panier fragen kann? Gesagt und getan. Nach endlosen Versuchen ist endlich jemand an der Leitung. Hoffnungsvolle Antworten. Am 15.12.2006 soll alles fertig sein und in die Post gehen. Na das ist doch ein Weihnachtsgeschenk. Sogar die seit einem Jahr überfälligen Lorenbausätze sollen dabei sein. Ich bin ja so gespannt…
Jahresende 2006: Nun ist es schon nach Weihnachten und kein Päckchen von Herrn Panier angekommen. Irgendwie ist mir jetzt die Lust vergangen. Wenn ich die Lok nicht schon zweimal in den Händen gehalten hätte, würde ich an ihre Existenz nicht glauben. Im neuen Jahr ist das nächste Telefon wieder meines.
1/2007: Am 08.01.2007 habe ich doch glatt meiner OMZ 117 hinterher telefoniert. Und siehe da, es lag nicht an der Post. Weihnachten also umsonst gewartet. Allerdings wieder das Versprechen, dass alles bereits in der Post sei. Nun mal sehen…
Am 12.01.war noch nichts da.
3/2007: Anfang März ist ein richtiges Wunder geschehen. Meine OMZ 117 ist von Écore (externer Link) zurückgekehrt. Nach fast 1,5 Jahren ist die Bestellung endlich komplett mit den noch fehlenden Lorenbausätzen geliefert. Die Lok fährt jetzt, obwohl ich immer noch den Eindruck habe, dass der Motor in den unteren Drehzahlbereichen richtig was zu tun hat. Da die vordere Achse nicht angetrieben ist, müssen die Kuppelstangen hier schieben und ziehen. Auch fährt sie vorwärts besser als rückwärts. Aber sie fährt…

Seit 2007 steht die wunderschöne Lok in meiner Vitrine und der Anblick erfreut mich jeden Tag. Gefahren ist sie kaum.

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